随着经济的发展，目前我国家用轿车的普及率是越来越高，但是貌似我们的出行安全意识并没有得到相应的提

高，尤其是儿童乘车安全意识，一直得不到广大家庭的重视，下面我们来关注一组调查数据。

       是什么原因造成国内对儿童安全出行意识如此薄弱呢，本期的节目请到了中国玩具和婴童协会副会长——

曹光明先生。

       答：“从国家层面来说，我们还没有一个完整的法律来规范儿童的乘车行为；从消费者层面来讲，我们对乘车安

全的认知意识还不够强，消费者中使用安全座椅还不是很普遍，那么就造成一种，你没有用，我没有用，你没用不

会出事，我没用也不会出事的侥幸心理。”

       答：“首先，从国家层面来讲应该加强法制建设，要不断的进行宣传和引导。那么对于消费者来说，我们也要不

断的把安全座椅的优点优势告诉大家，有安全座椅和没安全座椅它的保护是不一样的。”

       答：“保护的效果是非常的明显的，我们从试验数据可以发现，当汽车以每小时50公里的速度行驶的时候，如果

发生碰撞，那么产生的冲击力是儿童体重的30倍。如果一个10公斤的小孩发生碰撞，他会产生300公斤冲击力，可想

而知我们成人是无法抱住小孩的。当然如果这300公斤冲击力撞在前仪表板上，那么伤害将是非常大的。”

　　答：“目前中国是全球品牌多，品种全的一个市场，且市场发展迅速，各种品牌纷纷入驻，但是也有鱼目混珠

的现象，特别是一些没有经过认证的品牌也在市场销售，给消费者造成了困扰。”

　　答：“看产品是不是经过3C认证，还要根据孩子体重选择适合的年龄组产品，因为我们的座椅都是根据孩子的体

重和年龄来设计的，年龄和体重不合适的座椅保护效果会大打折扣。”

　　答：“实际上用岁数来判定组别，是一个错误的概念，孩子真正的科学选用方式是依照体重，我们的座椅都是按

照体重来设计，每个组别对应的体重分别是0组是0-9KG,0+组是0-13KG,I组是9-18KG，II组是15-25KG，III组是22-

36KG。不同的体重对应不同组别。”

　　答：“如果是选择了合适的组别，那么座椅在这个组别使用的年限中，不应当超过6年。若发生碰撞或者交通事故

，那么应当更换新的座椅。”

　　问：“有一些家长安装安全座椅，有时候孩子脸是朝向前边的，有时候座椅是反过来装，这两种方式是否都正

确？”

　　答：“应该说两种方法对应不同年龄组， 18KG以下孩子，应该背向前，面向后，这样碰撞时将由安全座

椅的靠背来承担压力。一岁以下孩子的骨骼没有发育完成，碰撞时伤害会更大。所以应该根据不同年龄来选择座椅安

装方向。”

　　答：“我们在这里呼吁使用安全座椅的家长要正确安装，这样才能保证效果，还没有使用安全座椅的家长，应当

赶紧使用，这样才能给孩子以保护。”